バイクの車検はいくらかかる?対象になる排気量と費用の内訳
バイクの車検が必要になるのは251cc以上です。250cc以下には車検がなく、ここが維持費の分かれ目になります。費用は法定費用と整備費用に分かれ、依頼先によって総額が2倍以上変わります。
車検があるのは251cc以上だけ
排気量による区分は次のとおりです。250ccと251ccの間に、車検と重量税の壁があります。
| 区分 | 軽自動車税 | 重量税 | 車検 |
|---|---|---|---|
| 原付一種 〜50cc | 2,000円 | — | なし |
| 新基準原付 51〜125cc・4.0kW以下 | 2,000円 | — | なし |
| 原付二種(乙) 51〜90cc | 2,000円 | — | なし |
| 原付二種(甲) 91〜125cc | 2,400円 | — | なし |
| 軽二輪 126〜250cc | 3,600円 | 4,900円(新規のみ) | なし |
| 小型二輪 251cc〜 | 6,000円 | 3,800円 / 2年 | あり |
車検の周期は、新車で登録した場合の初回が3年、それ以降は2年ごとです。中古で買った場合は前の所有者の車検残を引き継ぐため、購入時点の残り期間を必ず確認してください。
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費用は法定費用と整備費用に分かれる
法定費用は誰がどこで受けても同額です。重量税、自賠責保険料、検査手数料(印紙代)の合計で、2年分でおよそ1万5千円になります。
- 重量税(251cc以上・継続検査2年分) 3,800円
- 自賠責保険料(24か月) 8,760円
- 検査手数料(印紙代) 1,700〜2,100円程度
変わるのは整備費用のほうです。バイク店に依頼すると点検料と代行手数料が乗るため、法定費用と合わせて4万〜6万円が相場になります。自分で運輸支局に持ち込むユーザー車検なら2万円前後まで下がります。
ただしユーザー車検は、平日に時間を取れること、不具合があればその場で通らないこと、整備そのものは自分で管理する必要があることが前提です。年式が進んだ車体ほど、点検を任せる価値は上がります。
車検の有無で年間維持費はどれだけ変わるか
250ccと400ccを同じ条件で比べると、年間の差はこうなります。
| 項目 | 250ccクラス | 400ccクラス | 差額 |
|---|---|---|---|
| 軽自動車税 | 3,600円 | 6,000円 | +2,400円 |
| 重量税 | 0円 | 1,900円 | +1,900円 |
| 自賠責 | 4,460円 | 4,380円 | -80円 |
| 車検 | 0円 | 17,050円 | +17,050円 |
| 任意保険 | 20,000円 | 26,000円 | +6,000円 |
| ガソリン | 17,000円 | 23,182円 | +6,182円 |
| 整備・消耗品 | 27,600円 | 40,020円 | +12,420円 |
| 年間合計 | 72,660円 | 118,532円 | +45,872円 |
- 車検が発生します
年間3,000km走行・ガソリン170円/L・自賠責24か月契約・整備は標準・車検は業者依頼で計算
差額のうち車検関連(重量税と車検費用)が占める割合が大きいことが分かります。ただし実際には保険料も上がるため、車検だけを見て判断すると見誤ります。
自分の条件で計算するなら2台比較シミュレーターに走行距離と燃費を入れてみてください。250ccクラスの維持費と400ccクラスの維持費も個別にまとめています。
この先を決める前に
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実際に払った額の記録
計算ではなく実際に払った額の記録です。運営者が別に書いているバイクブログ(k-oshiro.com)の記事へ移動します。
- バイクの車検費用はいくら?ユーザー車検・ショップ・ディーラーを総額で比較受け方ごとの総額を実費で比較
よくある質問
バイクの車検は何ccから必要ですか
251cc以上(小型二輪)から必要です。250cc以下の軽二輪と125cc以下の原付には車検がありません。
初回の車検は何年後ですか
新車で登録した場合の初回は3年後、それ以降は2年ごとです。中古車は前の所有者の車検残を引き継ぎます。
ユーザー車検と業者依頼でいくら違いますか
総額で業者依頼が4万〜6万円、ユーザー車検が2万円前後です。法定費用の約1万5千円は共通なので、差の中身は点検料と代行手数料です。
車検が切れたバイクは公道を走れますか
走れません。車検切れでの走行は違反点数6点で免許停止の対象になり、仮ナンバーの取得か積載での移動が必要です。
次に見るページ
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